自転車：ローラーブレーキからVブレーキに換装

Shimanoのローラーブレーキは、雨が降っても制動力変わらない、メンテナンスフリー、軽い力で操作できる…と大変よろしいのですが、あまりリニアリティがよくなくて急にガツンっと効きます。

特に30km/hぐらいで走ってて危険回避のためなどで強めにブレーキをかけた時に何度ジャックナイフしかけたことか。一度ハンドサインを出している時にババアが飛び出してきて、片手のままブレーキがガツンと効いて顔から転んだこともあるし（バカです）。

というわけで、クロスバイク、Panasonic X-speed inter-8のフロントブレーキをVブレーキに交換してもらいました。仕様が違うのでフロントフォークも交換です。工賃込みで1万5千円、モジュレータも入れてもらって「ぎゅう♡」って抱きしめるように効きます。

クロスよりも早く制動力が立ち上がるので、たまにローラーブレーキのつもりで握りこんでジャックナイフしそうになりますが、そのうち慣れるでしょう。

クロモリ細いので何かヘン。アルミにすべきだったか…。

フロントフォーク、クロモリを指定したら、シルバーってかクロームメッキでペカペカです。他のクルマのヘッドライトなどがうつりこんでちょっと気が散るけど、まぁ真横からのライトなどに気づくチャンスが増えるのは良いことです。

グリップ、サドルを何度か交換し、ペダルもシートポストもアルテグラ、一度Inter-8も故障交換、ヘッドライトは3個目、スタンドも1度折れて交換。7年ぐらい前に約9万円で買ったやつですが、そろそろ初期費用をメンテ費用が上回っているかもしれないなぁ。でも、どこも傷んでないので、まだしばらく付き合えそうです。

私より長生きするかもしれない。

自転車：地道な練習が一番ですよね…

今朝の自転車トレーニングはLSD1時間（1時間はLSDとは言わない、というツッコミ許容）の予定だったけど、妙に調子が良いのでペースをあげ、結局平均心拍76%、90分。

同じコースをずっと下ハンをもったまま周回している男性がいて、ブラケット握っていても60分を超えると腰が痛くなる私にはとても羨ましい。もっとトレーニングを積まなければ。

このところ、「ラクに走る・無理しない」練習を地道にやってきたせいか、ペースをあげても足が痛くなったりこわばったりせず、無事練習を終えられた。血圧もとても低い。

運動後風呂あがりとはいえ低すぎる…。

運動しない時はフルイトラン2錠、運動した日は1錠、ぐらいの方が良いかな。

スナップ写真なのにわざわざ一眼レフを引っ張りだしたのは単にiPhoneが見つからなかったから。どこに置き忘れたのかなー（泣

レビュー：Owleye Hilux 30（自転車ヘッドライト）

Owleye Hilux 30

今まで使っていたライトは5年ぐらいに買ったもの。単三電池4本使用で800カンデラで5000円ぐらい、この価格帯のものとしては当時一番明るい機種だったと思う。まぁこんなもんだろ、と納得して買い、使っていました。

が、これ。久しぶりに自転車屋さんの用品コーナーを漁ってて見つけたのが、これ。びっくりの3000カンデラ、ほぼ4倍です。「え？　いつの間に自転車用ヘッドライトってこんなに進化してたの？」ってて感じです。

Mini USB経由でリチウムイオンバッテリーに充電する方式。リチウムイオン電池を使ってもこの値段（4000円ちょっと）で出来ちゃうんですね。リチウムイオン電池なので軽いです。

点灯モードは3種類で、High、Low、点滅。フル充電からHighで4時間、あとは8時間というのは長距離走る人にはちょっと短いけど、私の使い方なら十分。

「暗くなって帰ろうと思ったら電池切れ」というパターンは避けがたいですが、そこはUSBなのでスマフォ用のUSBバッテリで回避するのが正しい現代人です（端子が取付台に隠れる構造なので、走行しながらの充電は無理っす）。